photo de la voiture éléctrique Renault Twizy

Le fun de la voiture électrique avec la Renault Twizy !

Pendant quelques jours j’ai reçu à prêter d’un ami, une petite voiture électrique, la Renault Twizy 80. J’ai été séduit par ce genre de véhicule particulièrement sympa à conduire et en comparaison à mon véhicule habituel, a un coût au kilomètre particulièrement faible, et qui bien évidement ne pollue pas.Renault_Twizy_01_1200Pendant ce petit test improvisé j’ai remarqué que cette Twizy ne passait pas inaperçue et dès que je m’arrêtais quelque part les gens me posaient beaucoup de questions. Dès lors j’ai téléphoné au service de presse de Renault pour en avoir une en test « officiel » et pour pouvoir vous faire partager mes impressions sur cette voiture électrique particulièrement agréable à conduire.Renault_Twizy_028_1200Au début, la première chose qui frappe c’est le silence dès que le contact est mis, juste un bip et c’est parti ! Il y a une autonomie d’environ 70km par recharge complète de la batterie. Cette distance peut-être plus longue ou plus courte en fonction de la manière dont vous roulez. Il est clair qu’une conduite « sportive » prend plus d’énergie sur la batterie. Par contre, en anticipant les feux rouges ou en n’accélèrant pas dans une descente l’énergie cinétique de la voiture renvoi de l’électricité dans la batterie, c’est un peu comme le principe de la dynamo.Renault_Twizy_09_1200 La batterie est complètement rechargée en 3H. Pas besoin d’une installation électrique spécifique une simple prise suffit. D’après les informations que j’ai reçu le coût de la recharge complète de la batterie de la Renault Twizy revient plus ou moins à 1,20 €. (tarif de jour)Renault_Twizy_2_1200La vitesse de pointe est d’environ 90 km/h et l’accélération est bien suffisante pour rouler en ville, j’avais l’impression de rouler avec un karting ou un scooter mais plus sécurisé bien évidemment. Ce que les gens ignorent souvent c’est qu’il y a deux places. J’ai trouvé que cette Renault Twizzy était parfaite pour aller voir un client, déposer un enfant à une activité, et même faire ses courses à condition d’être seul pour utiliser la deuxième place comme un « petit coffre ». D’ailleurs, un modèle cargo existe maintenant, mais dans ce cas, bye bye le deuxième siège. Renault_Twizy_3_1200Un autre point appréciable avec la twizzy, c’est qu’elle est très petite et dès lors il y a toujours une place pour stationner à proximité du lieu où vous devez vous rendre, et dans Bruxelles, c’est un must.Renault_Twizy_06_1200Le petit bémol pour moi, et qui est tout à fait compréhensible d’un point de vue technique, c’est qu’il peut vite faire froid en Renault Twizzy. En effet, il n’y a pas de chauffage et même si il y a moyen comme options, d’avoir une couverture Twizy ou de mettre des vitres en plexis aux portes, il vaut mieux en tenir compte et s’habiller en conséquence. Ne vous attendez pas au confort d’une grosse berline ! Il y a bien évidemment d’autres modèles de voitures électriques sur le marché, plus confortable avec une plus grande autonomie, mais là ce n’est pas le même budget. En effet, le prix de la Renault Twizy 80 commence à 6.990 € TVAC et peut monter jusqu’à 9.500€ TVAC, ce qui en fait l’une des moins chers du marché.Renault_Twizy_034_1200Le petit plus de cette Twizy, c’est son capital sympathie ! Les cyclistes vous regardent d’un air amusé, les enfants s’exclament : Oh maman regarde la belle petite voiture ! Et même dans le trafic et les files, c’est souvent un sourire sur le visage des gens qui m’observaient curieusement. A l’arrêt, cette curiosité se manifestait par des questions diverses et variées mais à chaque fois, j’ai eu l’impression que les gens étaient séduits par le concept de cette petite voiture électrique. Je pense également que c’est aussi un beau moyen de communication pour une entreprise et pour véhiculer un message publicitaire, car vous pouvez me croire, vous êtes vu en Twizy !Renault_Twizy_017_1200

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